Frankfurt am Main, 26. April 2023 – „Es ist wie im echten Leben: Mit 30 agiert man gelassener, ist aber keineswegs eingefahren. Vielmehr wei\u00df man seine Energien gezielt einzusetzen \u2013 beispielsweise f\u00fcr verst\u00e4rkte Netzwerkarbeit, zukunftsweisende digitale Gesch\u00e4ftsmodelle, weiteres Wachstum und nachhaltiges Handeln“, sagt J\u00f6rn Peter Struck. Der langj\u00e4hrige Vorsitzende der CargoLine-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung blickt mit Zuversicht nach vorn. Und mit Stolz zur\u00fcck. Schlie\u00dflich ist ein Jubil\u00e4um, wie CargoLine es am heutigen Tag feiert, immer auch Anlass, Zwischenbilanz zu ziehen. Und die kann sich sehen lassen!<\/p>\n\n\n\n
Seit ihrer Gr\u00fcndung am 26. April 1993 entwickelte sich CargoLine zu einer der Top-3-St\u00fcckgutkooperationen Deutschlands. Zugleich ist sie unter ihnen der Verbund mit dem gr\u00f6\u00dften Anteil unabh\u00e4ngiger mittelst\u00e4ndischer Speditionsunternehmen. Ein fl\u00e4chendeckendes europ\u00e4isches Netz mit Partnern in 42 L\u00e4ndern und Kooperationen wie die j\u00fcngst vereinbarte Zusammenarbeit mit Leman in China, die sich auf Beschaffungslogistik per Seefracht fokussiert, tragen zur konstant positiven Entwicklung des Verbunds bei. Weitere Gr\u00fcnde f\u00fcr den Erfolgskurs sind Mut und strategische Weitsicht, die sich unter anderem in der Gr\u00fcndung von Start-ups zeigen.<\/p>\n\n\n\n
„Mit unserer eigenen Start-up-Schmiede Cargo Digital World und mittlerweile vier digitalen Gesch\u00e4ftsmodellen wie die Onlinespedition Cargoboard, die unsere Kernkompetenzen sinnvoll erg\u00e4nzen, gestalten wir die Zukunft der Logistikbranche aktiv mit“, konstatiert J\u00f6rn Peter Struck. Die intensive Besch\u00e4ftigung mit Digitalisierung zum Zweck der Prozessvereinfachung und der Erh\u00f6hung des Kundennutzens war jedoch schon immer ein Kernanliegen der Kooperation. Bereits 1997 freuten sich Verlader bei CargoLine \u00fcber eine papierlose Sendungsverfolgung \u2013 ein Novum zur damaligen Zeit. Heute findet sich das Tool eingebettet in ein umfangreiches Kunden- und Partnerportal namens Cepra, dessen Serviceangebot permanent erweitert wird.<\/p>\n\n\n\n
Auch sonst leistet die St\u00fcckgutkooperation gern Pionierarbeit: 1996 verf\u00fcgte sie als erste \u00fcber ein Key Account Management. „Parallel dazu entstand ein erster Hub, was bis dahin nur bei Paketdienstleistern \u00fcblich war“, erg\u00e4nzt Struck. „Mit unseren zahlreichen nachweisbaren Anstrengungen im Bereich der Nachhaltigkeit seit 2008 und der Implementierung eines Informationssicherheitssystems in Anlehnung an die Anforderungen der ISO\/IEC 27001 waren wir ebenfalls Vorreiter in der Branche.“<\/p>\n\n\n\n
Dar\u00fcber hinaus zeigt sich die Schaffenskraft des Verbunds in branchenweit au\u00dfergew\u00f6hnlichen Services und der engen Verzahnung der Transporte mit Angeboten in den Bereichen Kontraktlogistik und Seefracht (konkrete Meilensteine siehe www.cargoline.de\/meilensteine).<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4mtliche Innovationen sind das Ergebnis eines gelungenen Miteinanders. So verf\u00fcgt CargoLine \u00fcber eine Reihe von Arbeitskreisen, in die die Partnerbetriebe ihre Praxiserfahrungen, Verbesserungsvorschl\u00e4ge und Kundenw\u00fcnsche einflie\u00dfen lassen. „Unser Netzwerk lebt vom Austausch untereinander und den Synergien, die sich daraus ergeben. Dabei hebt uns das Prinzip der Gleichstellung von anderen Kooperationen ganz klar ab!\u201c Denn unabh\u00e4ngig von seiner Gro\u0308\u00dfe, der Anzahl seiner Standorte im Verbund oder vom Status hat jeder Partner bei Abstimmungen nur eine Stimme. Auf diese Weise wird die mittelst\u00e4ndische Pr\u00e4gung der Kooperation dauerhaft gewahrt. Und genau das kommt extern wie intern sehr gut an: Von den sieben Gr\u00fcndungsunternehmen der CargoLine sind nach wie vor sechs an Bord: Koch International (Osnabr\u00fcck), John Spedition (Eichenzell), Rhenus M\u00f6nchengladbach (ehemals Nellen & Quack), Sander Logistics (ehemals Jeschke Spedition, Hamburg), Sch\u00e4flein Spedition (R\u00f6thlein) und L. Wackler Wwe. Nachf. (G\u00f6ppingen). Zahlreiche potente Partner haben sich im Laufe der Jahre dazu gesellt. Dabei handelt es sich in der Regel um inhabergef\u00fchrte Betriebe, die sich u. a. durch kurze Entscheidungswege, Flexibilit\u00e4t, ihr Bekenntnis zur Region und einen partnerschaftlichen Umgang miteinander auf Augenh\u00f6he auszeichnen.<\/p>\n\n\n\n
Ausdruck des besonderen Miteinanders ist ferner der am 24. Februar 2023 er\u00f6ffnete Zentral- und Europahub der CargoLine \u2013 ein gro\u00dfz\u00fcgig dimensioniertes, modernes Geb\u00e4ude in Niederaula. Genau wie die Start-ups wurde er aus eigenen finanziellen Mitteln bzw. in Eigenregie errichtet, worauf das Netzwerk sehr stolz ist. Da liegt es nahe, genau hier das Jubil\u00e4um geb\u00fchrend zu feiern, was im Juni dieses Jahres geschieht. „Eingeladen sind alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter europaweit. Ohne den hervorragenden Job, den sie \u2013 auch speziell w\u00e4hrend der Pandemie \u2013 gemacht haben, w\u00e4ren wir heute nicht da, wo wir sind“, ist sich J\u00f6rn Peter Struck sicher.<\/p>\n\n\n\n
Alles in allem hat CargoLine in den vergangenen drei Jahrzehnten also ein stabiles Fundament f\u00fcr die Zukunft geschaffen. Wie geht es nun weiter? „Auf jeden Fall verantwortungsbewusst! Wir legen die \u00f6kologische Messlatte noch h\u00f6her und beschreiten den hier eingeschlagenen Weg mit gesteigertem Engagement“, so der Vorsitzende. Zu den diesbez\u00fcglichen Schritten z\u00e4hlt die Gr\u00fcndung eines eigens geschaffenen Arbeitskreises im vergangenen Jahr, der eine Nachhaltigkeits-Roadmap und neue klimafreundliche Produkte entworfen hat. Letztere bringt die Kooperation in K\u00fcrze auf den Markt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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